正臣のガレーヂ日記

プライベートな日記から新型車の一言レビュー、時事ネタまで他愛なく書いております。

日本海クラシックカーレビュー2017

今日は新潟県糸魚川市フォッサマグナミュージアムで開催された「日本海クラシックカーレビュー」に行ってきた。

 

陽が出始めた早朝5時40分に自宅を出発し、山側環状道路~北陸自動車道を北上しながら向かっていたところ、富山県に入った辺りでお腹が突然緩みだし、途中立ち寄ったSAやPAで用を足しての休憩を取りながら糸魚川の会場には朝8時過ぎに到着した。

 

…到着したところ周辺は雨が降り出していて、一時傘を取りに一旦車に戻ったほどの本降りになったけど、傘を取りに行ってからしばらくすると降っていた雨も止んでくれた。そんな中で参加車輌のチェックや物販コーナーを回っていると突然体調が崩れだし、ミュージアムのベンチで横になっていたところ、スタッフさんが体調の異常に気付いたのかミュージアム職員の休憩室で急きょ診療を受けた。

 

医師の先生によるとお腹が緩んだことによる脱水症状とのことで、飲み物と胃薬を受け取り、一旦駐車場に戻って車内でしばらく休憩を取った。…体調が幾分回復したところで再び会場に戻って、午後からのメインイベントとなる交通安全パレードには今回も元祖クラウン馬鹿さんのMS50型クラウンに同乗しての参加となった。

 

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今回は「タマゴさん*1」こと前期型のスーパーデラックスで参加してきたけど、リヤシートのトノボードに誰が乗せたか「キラキラ☆プリキュアアラモード」のぬいぐるみが乗っていた。

 

毎回市内の中心街を周回する交通安全パレードでは、昨年12月の大規模火災の痕跡が未だに多く残っていたものの、周回コース沿道からの声援に手を振って応えた。…今回が糸魚川デビューとなった「タマゴさん」も、途中クラッチに異常が発生したものの無事に会場へと帰着した。

 

午後3時30分過ぎに会場を後にし、市内のスーパーで「いのやの牛乳パン」を買ってから帰路に就いて、自宅には夕方6時30分過ぎに帰着した。

 

…因みに今回の収穫は、旧車カタログ2冊*2でした。

*1:新車時からの「多摩5」ナンバープレートに由来

*2:昭和58年~60年

いまなお残る10年前の苦い記憶

ここ最近何に腹を据えかねているのか、機嫌が今一つ良くない。そんな時にふと10年前の「ある事件」の事を思い出した。…それはちょうど10年前の「日本海クラシックカーレビュー」での出来事だった。

 

以前から何かとトラブルの絶えなかった旧車オーナー氏が、イベントのエントリーに漏れたものの会場に訪れるという情報をキャッチするや、当時公私ともにトラブルが続いて情緒不安定な状態にあった僕は「糸魚川に来たら、みっちり締め上げてやる」と苛立ちを覚えたのは言うまでもなかった。

 

そんな中で会場を訪れると、すぐに彼の車と本人の姿を確認できたけど、この時はまだギリギリながら平静を保っていられた。そんな中ある友人が彼の姿を見かけたことを聞いた途端、これまで何度も親身になって接してきたのに悉く裏切られたことへの怒りに火が点いた僕は傷害事件をも覚悟で飛び出したが、襲撃は未遂に終わった。

 

この時は友人たちが制止して事なきを得たとはいえ、「たとえ傷害の現行犯で逮捕されても、ヤツの面にパンチの一発でも食らわさなきゃ気が済まない」という彼への遺恨が10年経った今もなお僕の記憶の奥底に残ってしまったとともに、時たま彼と重ねようとする言動が出てくることを思うと、その後の僕にそれだけ大きな影響を及ぼした出来事だったのだろう。

 

…あの事件から10年を経て、彼も一端の旧車オーナーとして何とかやって行けていることを思うと、どこかの旧車イベントの会場で彼と会うようなことがあるなら、軽く挨拶の一つでも出来ると良いのだけど…とつくづく思う。

ハンコックタイヤ('74)

YouTubeで、こんな映像を発見した。

 


한국타이어 (1974년)

…1974年に韓国で放送されたハンコックタイヤのCMだ。

 

スポーツカーを用いたブレーキング・コーナリング時のグリップ性能試験をはじめ、様々な状況下における性能試験を通して、優れた品質・性能を持ったタイヤを紹介するという内容のCMだ。

 

CM本編にてTA22型セリカが登場しているけど、ハンコックのホームページによると同社のテストコースが完成したのが1985年だったということから、当時の実車を用いての性能試験は開発スタッフが日本に赴き、当時提携関係にあった横浜ゴムのテストコースなどで行われていたようだ。

 

…このCMから40年以上を経て、現在では日本や欧米の主要自動車メーカーへの新車装着タイヤの供給をはじめ、ドイツのツーリングカーレース・DTMへのタイヤ提供など、日本のブリヂストンやフランスのミシュランなどと並ぶタイヤメーカーへと成長するまでには、数知れぬほどの弛まぬ努力があったのだろう。

「あの車、どう?」~第249回~

 今回のニューモデル紹介日記は、ホンダの軽ハイトワゴン・新型N-BOXを紹介したい。

 

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5年9か月ぶりのモデルチェンジにより第2世代となる今度の新型は、基本的なスタイリングこそ好評だった先代モデルのキープコンセプトながら、80kgもの大幅な軽量化が図られ、パワートレインについてもNA車にはi-VTEC、ターボ車には電動ウェイストゲートが、いずれも軽自動車では初めて搭載され、高い加速性能と燃費性能の両立が図られている。

 

また、先代モデルより室内長を20mm拡大したことにより、570mmもの長いスライドが可能な助手席を装備し、使い勝手の面も大幅に向上させるなど様々な改良が加えられている。

 

同社の軽自動車では初となる、先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」を全車に標準装備している。

 

…ホンダの新世代軽自動車の第1弾としてデビューしたN-BOX。派生モデル*1を含めて昨年度まで2年連続、今年度も上半期の軽自動車のトップセラーとして好評を博しただけに、今度の新型では「ホンダセンシング」の標準装備しより安全性においてのアドバンテージも高められたといえるだろう。

*1:N-BOX+とN-BOX/

カブで晩夏の福井を走る

今日は久々にカブを起こして、福井県福井市へのツーリング行ってきた。

 

朝9時過ぎに自宅を出発し、県道4号線~国道305号線~国道8号線を南下するルートで向かった。

 

…途中小松市坂井市丸岡町のオートバイ店に立ち寄りながら、福井市街には正午過ぎに到着。JR福井駅構内を散策していると、すぐ隣にあるハピリンホールの正面広場・ハピテラスでは「福井市防災フェア」が開催されていて、

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福井市消防局のはしご消防車や地震体験車の試乗体験をはじめ、平成16年に発生した福井豪雨のパネル展や非常持ち出し品などの展示が行われた。…僕も水深40cmまで浸水した状態を再現したドアの開けるアトラクションに挑んだけど、思い切り力を入れて扉を押さないと簡単に開かないことを改めて実感した。

 

その後、福井市加賀市などのリサイクルショップなどを回って何か掘り出し物がないかと散策しながら、夕方6時30分過ぎに帰着した。

日本海食堂ミーティング2017・早秋

今日は富山県富山市日本海食堂での「日本海食堂ミーティング」に行ってきた。

 

北海道在住のさくらさんからもらった北海道のご当地炭酸ジュース*1を携えて朝9時30分に自宅を出発。山側環状~国道8号線を北上し、食堂には11時40分頃に到着した。

 

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食堂に到着すると410型ブルーバードのパトカーの足回りが変わっていて、先週マル仲先生が以前乗っていた同型車に使用していたタイヤ/ホイール1セットに交換してきたとのこと。

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軒下ではこの時期恒例となっているバーベキュー大会に向けての準備が進められていて、ちょうど昼時ということもあってか早速焼けたばかりのお肉や野菜に箸を進めていた。…僕も北海道の炭酸ジュースを差し入れたところ、参加メンバーさんからの反応は概ね好評だった。

 

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バーベキューのお肉を一通り食べてしばらく寛いでいると、店長さんからモツ煮とうどんが届いたので、その場で熱々のモツ煮うどんにしてお腹を満たした。…そんな中店の裏に回ってみると…、

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店長さんがspace wさんとメイト70のタイヤを取り外していた。…店長さんによると、メイト70を動かそうと店の裏にあるオートバイ車庫から出したところ、後部タイヤがパンクしていて、これからパンク修理を進めるところだったとのこと。

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早速チューブを調べてみると、タイヤ側ではなくエアバルブ側に穴が開いていたので、穴が開いた箇所を修理しようと試みるも、ゴムのりが凝固してして使えなかったことから新品のチューブに換えてのパンク修理となった。 

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後輪のパンク修理を終えて、タイヤに空気を入れたところで店長さんが早速メイト70に乗り込んでの試運転となったけど、今度はヘッドライトを入れた途端エンジンが停まってしまったらしく、此方は電気系統の不調によるものだった。

 

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…その後も時折焼き鳥やソーセージなどを食べてから、夕方6時30分に自宅への帰路に就いて、夜8時40分に帰着した。

日産「素敵な名前をつけてください」('81)

YouTubeで、こんな映像を発見した。

 


【CM】日産1000CC 素敵な名前をつけてください篇

…昭和56年に放送された日産の新型車・車名募集キャンペーンのCMだ。

 

同年秋の東京モーターショーに出品された新型小型車「NX-018」の車名を一般公募で募集するキャンペーンを告知したティザーCMで、同社が車名を一般公募したのは昭和41年のサニー以来15年ぶりとなった。

 

…その新型車は翌年「マーチ」の車名で発売され、手頃なベーシックハッチバックとして4世代にわたって現在も親しまれているのは言うまでもないだろう。そんなマーチも今年で初代モデルの発売から35年を迎え、ヨーロッパ向けの「マイクラ」が新型にモデルチェンジされたけど、国内向けの新型へのモデルチェンジがいつ頃になるか気がかりなところではあったりする。