今日は富山県富山市の旧・日本海食堂へ、年末オフミーティングに行ってきた。
朝8時40分前に自宅を出発、国道8号線を富山方面へと北上して高岡市内と富山市内のショッピングモールなどに立ち寄りながら、旧食堂へは昼12時20分に到着した。
今年5月をもって55年続いた食堂が閉店して以来半年ぶりに開放された店内には、久々の開放を心待ちにした旧車オフミーティングのメンバーをはじめ、日本海食堂を愛する多くの旧車オーナーさんたちが県内外から集まって、予想以上の人出に正直驚きを隠せなかった。
今回は富山市内を中心に営業しているホットサンドのキッチンカーが出店していて、僕も昼食がてらにキーマカレーととろけるチーズを挟んだホットサンドとホットココアで温まった。
…まずは店長さんから半年ぶりの開放にお久しぶりの挨拶から始まり、
毎年春と冬のオフミーティング恒例となっている「Restore」によるミニコンサートは、今回ギター兼ボーカルを担当しているもりもりさん単独となったけど、懐かしのフォークソングから最近のヒットナンバーまで新旧のレパートリーが2部構成で披露された。
ミニコンサートの合間にはフリーライターのピストン藤井さんも来店して、10月に発刊された新刊「日本海食堂大百科」の即売会が催され、参加メンバーさんたちが挙って購入して飛ぶように売れる大盛況となった。
…昨今のコロナ禍の最中ということもあってか、何とか密にならないようにした上で食堂でのひと時を過ごし、午後4時過ぎに店長さんからの挨拶で今年のオフミーティングをひとまず終えることとなった。
その後も外では日が暮れるまで車やオートバイを囲んでのミーティングの延長戦が行われていたけど、すっかり日が暮れた夕方5時過ぎに食堂を離脱。途中小矢部市の国道8号線・西中野交差点で乗用車同士の事故があったらしく、救急車が駆け付ける事故現場を目にしたものの、夜7時20分に帰着した。
…ここで、今回のオフミーティングで注目した車やオートバイを紹介したい。
まず紹介するのはSA型ライフ・ハイデラックスです。…航空自衛官でもあるオーナーさんによるとCR型キャブレターの調子が良くなかったらしく、合間を縫ってエンジンから取り出したキャブレターの調整を行っていました。
続いて紹介するのはもりもりさんが普段乗っているJJ1型N-VAN・+STYLE FUNです。…ボンネットにはVA型ライフステップバンを意識してか「HONDA」のエンブレムが取り付けられていて、今回はギターやアンプなどの機材を運ぶトランスポーターを兼ねてました。
続いて紹介するのはホンダCL250です。…CB250をベースにオフロードでの走行にも対応したクロスオーバーモデルで、高めの位置に設置されたマフラーが特徴となっています。
今回のトリを飾るのはちゃんりゅーさんのGRE154H型ブレイド・3.5マスターです。…クラウンやアルファードと同じV6・3.5リッターの2GR-FE型エンジンを搭載した上級グレードで、ハイパワーに対応できるようブレーキを純正品より強化させているそうです。
