今回のニューモデル紹介日記は、トヨタの主力高級セダン・新型クラウンを紹介したい。
クラウンは昭和30年の初代モデルの発売以来、長年日本を代表する高級車として君臨している。…去年の東京モーターショーで先行発表された今度の新型は外観こそ「ゼロ・クラウン」のニックネームで知られる従来モデルを正常進化させた感じだけど、クラウンの持つ「伝統」を重んじながら「斬新さ」も併せ持っているといったところか。
…ラインアップはこれまでの「ロイヤルサルーン」と「アスリート」の2本立てに加え、今年5月にはハイブリッド車も追加発売される。トヨタ高級車のハイブリッドはレクサスGS450hに続いての導入で、燃費・環境面において競合車種に対する大きなアドバンテージとなりそうだ。
平成17年に国内でも発売されたレクサスとはキャラクターの棲み分けがされているとはいえ、正統派の「和のもてなし」を感じて取れるクラウンを「世界戦略車」としても良さそうではないか。
