車
久々に上げるプラモデルレビュー、今回紹介するのは… EP71型スターレット・1.3Siリミテッド(ハセガワ・1/24)だ。 …昭和59年に歴代初のFF車として発売されたEP71型スターレットは、新開発の2E-E型エンジンに加えて軽量な車重と相成った軽快な走行性能から「か…
今回のニューモデル紹介日記は、日産の上級中型スポーツカー・新型フェアレディZ(プロトタイプ)を紹介したい。 response.jp 平成20年以来のモデルチェンジで第7世代となるであろう今度の新型は、内外装のデザインを一新するとともに、V6ツインターボエンジン…
今回のニューモデル紹介日記は、ホンダの軽ハッチバック・新型N-ONEを紹介したい。 response.jp 平成24年以来8年ぶりのモデルチェンジで第2世代となる今度の新型は、フルモデルチェンジながらもエクステリアデザインの基本は踏襲。「丸・四角・台形」から構…
今回のニューモデル紹介日記は、トヨタの小型スポーツハッチバック・GRヤリスを紹介したい。 response.jp GRヤリスは、トヨタGAZOOレーシングWRT（World Rally Team）に学んだ「WRCで競争力あるクルマづくり」や、開発初期からの社外プロドライバーによる評…
今回のニューモデル紹介日記は、トヨタの新型コンパクトSUV・ヤリスクロスを紹介したい。 response.jp ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、新しい時代に求められる、利便性にとどまらないコンパクトS…
今回のニューモデル紹介日記は、ホンダの新型電気自動車・Honda eを紹介したい。 response.jp 昨年夏にEU圏で発売されたホンダeは、これまでのクルマにはない魅力を追求するとともに、EVの本質を見つめ、柔軟な発想で、未来を見据えてつくりあげた都市型モビ…
今回のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… AE92型カローラレビン・1.6GT-APEX(ハセガワ・1/24)だ。 …昭和62年にモデルチェンジされた*E90系カローラレビン/スプリンタートレノは、駆動方式をFFに変更し、最高出力145馬力(後期型では165馬力)を発生する4A…
愛車だったE12型ノートを手放してから、早いもので1年が経った。 鈴鹿8耐観戦ツアーを最後に新たなオーナーさんの許へと旅立ってからは、ノートより少し前に買ったスーパーカブ50をメインに乗るようになった。 減車したことによるメリットとしては、やはり燃…
今回のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …FC3S型サバンナRX-7・GT-X(アオシマ・1/24)だ。 昭和60年に発売されたFC3S型サバンナRX-7は、搭載されるエンジンをより強力な13B型ロータリーに変更し、インタークーラー付きターボを加えることにより最高出力…
今回のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …CXR21G型エスティマルシーダ・2.2ディーゼルターボG(アオシマ・1/24)だ。 平成4年に発売されたエスティマエミーナ/ルシーダは、平成2年に発売されたエスティマの車体サイズを5ナンバー枠内*1にダウンサイジン…
今回のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …PE5W型デリカスペースギア・2.8ディーゼルターボ エクシード-Ⅱ(アオシマ・1/24)だ。 平成6年に発売されたデリカスペースギアは、先代モデルに当たるスターワゴンのフルキャブ型からセミキャブスタイルのワンボ…
今回のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …430型セドリック・200E GL(アオシマ・1/24)だ。 昭和54年に発売された430型セドリックは端正な外装のスタイリングを纏った高級セダンで、国産乗用車で初のターボエンジン搭載車として自動車史にも大きな1ペー…
久々のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …A175A型ランサーEX・1.8GSRターボ(ハセガワ・1/24)だ。 昭和54年に発売されたランサーEXは直線を基調としたスタイリングの実直な4ドアセダンだけど、昭和56年に1.8リッターのターボ搭載車が追加されるとモータ…
今回のニューモデル紹介日記は、日産のクロスオーバーEV(電気自動車)・アリアを紹介したい。 response.jp 昨秋の東京モーターショーでコンセプトモデルが出展され、今回市販車が発表されたアリアは力強い加速と滑らかな走り、EVの特性を活かした静粛性を兼ね…
今日は姉が乗っているHA1W型iに乗ってみた。 …というのも、昨日姉家族が近々住居を津幡から金沢に移すことから、引っ越しの際の荷物を運ぶべく農作業用のTT2型サンバートラックを借りる代わりに、普段乗っているiをしばらく預かることになった。 平成16年～2…
今回のニューモデル紹介日記は、日産の新型クロスオーバーSUV・キックスを紹介したい。 response.jp キックスは2016年に発売されて以来、主に北米・中南米やアジア圏をメインに発売している小型クロスオーバーSUVで、平成21年～昨年まで発売されたジュークの…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… …NB8C型ロードスター・1.8RS(アオシマ・1/24)だ。 平成10年に発売されたNB系ロードスターは、車体剛性の強化や車重の増加を最小限に抑えるなど基本設計の大幅な見直しが図られ、ヘッドライトも先代・NA系の特徴…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… BMW2002tii(ハセガワ・1/24)だ。 …1971年に発売されたBMW2002tiiは、1966年発売のBMW1600-2をベースに機械式インジェクション仕様の直4・2リッターエンジンを搭載した高性能グレードとして、初代3シリーズへと…
久々のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… K331型セドリック・2.0SGL-E Fタイプ(アオシマ・1/24)だ。 …昭和50年に発売された330型セドリック/グロリアは、好評を博した先代・230型の正常進化としながら触媒コンバーターによる排気ガス浄化システム「NAPS…
今回のニューモデル紹介日記は、ダイハツの新型軽クロスオーバー・タフトを紹介したい。 response.jp 今年1月に開催された東京オートサロンで先行発表され、正式発売となった新型は、TAFT＝“Tough & Almighty Fun Tool”の頭文字。「日常からレジャーシーンま…
今回のニューモデル紹介日記は、トヨタのプラグインハイブリッドSUV・RAV4 PHVを紹介したい。 response.jp 昨年春に発売されたRAV4に新たに加わったPHVは、新開発のプラグインハイブリッドシステム「THSII Plug-in」を搭載し、システム最高出力は306psを達成…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… HDJ81型ランドクルーザー・4.2VXリミテッド(タミヤ・1/24)だ。 …平成元年に発売された80系ランドクルーザーは、同クラス初のフルタイム4WDや前後コイルスプリングによるサスペンションが装備されるなど、従来の…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… HR31型スカイライン・2.0GTS-X(ハセガワ・1/24)だ。 …昭和60年の発売当初は4ドアのみのラインナップだったR31型スカイライン、翌昭和61年に2ドアスポーツクーペの「GTS」が新たに追加され、日本ツーリングカー…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… EP71型スターレット・1.3ターボS(ハセガワ・1/24)だ。 …昭和59年に歴代初のFF車として発売されたEP71型スターレットは、新開発の2E型エンジンに加えて軽量な車重と相成った軽快な走行性能から「かっとび」のニ…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… A57C型ギャランGTO・2.0GS-5(ハセガワ・1/24ベース)だ。 昭和45年に発売されたギャランGTOは、ボディーの後端が跳ね上がった外装のスタイリングから「ヒップアップクーペ」の愛称で、トヨタ・セリカと同時期に…
今日のプラモデルレビュー、今回紹介するのは… JA11型ジムニー・バンHC(ハセガワ・1/24)だ。 昭和56年に発売された2代目ジムニーは、当初2ストロークだったエンジンの4ストローク化や規格改定、サスペンションの変更などを経て平成10年まで生産された軽オフ…
今日のプラモデルレビューで、今回紹介するのは…、 SB1型シビック・1.2RS(ハセガワ・1/24)だ。 昭和47年に発売された初代シビックは、希薄燃焼による排気ガス浄化システム「CVCC」を搭載し、アメリカのマスキー法に準拠した排気ガス規制にいち早く適合させ、…
今日のプラモデルレビューで、今回紹介するのは… S30型フェアレディZ・2.0Z-L(ハセガワ・1/24ベース)だ。 …昭和44年に発売されたS30型フェアレディZは、日本のみならず「Z-Car」の愛称で北米など世界的にその名の知られる国産スポーツカーの名車で、旧車の中…
今日のプラモデルレビューで、今回紹介するのは… JT190型ジェミニ・1.6ZZ(ハセガワ・1/24)だ。 …昭和60年に発売されたJT150型ジェミニは、「街の遊撃手」のキャッチコピーとアクロバティックなカースタントによる走行シーンで人気を博した歴代初のFF車でもあ…
昨日から始まった(?)プラモデルレビュー、今回紹介するのは… HR31型スカイライン・2.0GTS-R(ハセガワ・1/24)だ。 …平成30年夏にハセガワから発売されたR31型スカイライン・2.0GTS-Rは、昭和62年に日本ツーリングカー選手権(JTC)参戦に向けて800台が限定生産…
